神农架木鱼镇天气_神农架木鱼镇天气一周
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5月23日，按照预定计划，今离武当山赴神农架，首先要到十堰去转车。晨起吃罢自备的早餐（开水泡方便面与昨晚剩下的半个牛肉罐头），大约是6:15 ，宾馆老板开车送我前往镇上的玄武大酒店门前，搭乘班车赴十堰。此番前来武当山，投宿景区入口近旁的“游山宾馆”，事后得知，150元/天的房价是上了黑车司机余进军的当（见前文）。不过，宾馆老板还是蛮有良心，多收了房费，就尽量为我提供些额外的服务。开车送我就是其中之一，否则，自己拖着行李步行1.3公里，也还是会有点不便。
十堰班车有大巴与中巴之分，我正好赶上一部中巴，票价是8元（大巴车为10元）。班车一路走走停停，沿途旅客上上下下，7:30左右抵达终点“十堰汽车南站”（火车站对面）。下车后原本是打算搭乘公交，但天空飘下了雨点，又有一部的士上前揽客，于是临时改变主意，打的8元，前往“十堰客运中心站”。
“客运中心站”专为武当山及神农架设置了旅游购票窗口，现时“木鱼”（神农架的游客集散中心）班车每日只一趟，早9:00发车，票价85元，保险1元。购票后立即联系木鱼镇的双林宾馆，确认已为我留房，老板说（十堰→木鱼）大巴会经过他家宾馆门前，到时让司机停车即可。
十堰从未到过，日后应该也不会再来，看看时间尚早，就将行李寄存（5元），打算轻装逛逛周边市容。先走进一家餐饮小店，要了小笼包与豆浆，总计7元，这已是今日内的第二顿早饭。十堰→木鱼270公里，车程5～6小时，早餐不妨多吃一些。吃罢随意行走，在车站后街发现一条怪异的河，宽约50多米，河底全用水泥铺砌。河岸边是当地人吃早餐的地方，看似热闹非凡，早知如此，本应该是来此用膳。8:40左右返回车站，在候车室内小坐了片刻，买了包薯片，4元，然后取回寄存的行李，登车，上路。
大巴车上的乘客以中、老年人居多，也都是要去神农架旅游。车离十堰即入山区，路边不时出现农家乐的身影，看似都修建得不错。11:30抵“房县”，未停车，直接穿城而过，进入神农架山区。路边崖壁不时闪过售卖的涂鸦，还公然留下了手机号码，这让我不免对神农架的治安状况有所疑虑。13:00左右在路边“武神”农家乐门前停车，司机享用免费午餐，乘客用餐：炒素菜10元/盘，加肉25元/盘，米饭1元/碗。我要了野山笋炒肉与米饭，总计26元。
饭后继续赶路，14:30抵达木鱼，汽车经停双林宾馆，老板上车迎我，电脑房128元/天，预定三天，交押金400元。老板也兼营旅游中介，向我推荐“神农顶、大九湖一日游”，我因70岁以上免门票，只需缴纳100元（车费），于是当即决定明日参团。我还打算逛逛天燕景区，老板说只能包车（400元/天），店内已有另外两人要去，可以共同分担车资。他自己还会继续张罗，若再有人参与，价格就会更低，于是我决定后天赴“天燕”。木鱼镇旁边还有一个“香溪源”，步行即可抵达。我本想下午就抓紧时间过去，但老板说游“天燕”返回“木鱼”要路经香溪源，时间大约是下午三点，可以后天再逛香溪源，今日就在木鱼镇上走走。我因攀爬武当山的后遗症，腿脚一直酸痛，想想就采纳了他的建议。晚餐在双林宾馆的附设餐厅解决，腊肉蕨菜盖浇饭20元，啤酒4元，感觉尚可。饭后到附近小超市购买了薯片锅巴与草莓派，共计13元，准备明日游山之用。
神农架之下站是宜昌，原计划逗留一天。晚间在房间里上网，通过宜昌华侨旅行社预订了5月26日的“两坝一峡一日游”。此项目为散客拼团，有“经济”与“豪华”两个等级，差别在于所乘坐的船型。豪华级270元/人，但我属70岁以上景区免费，可以优惠到240元。然后再安排从武汉返回厦门的机票，原计划是5月30日成行，但上网查询后得知5.30打折较少，5.31最为优惠，可以低至380元/人（不含机场建设及燃油加价），于是决定将返厦时间推迟一天。当即打电话给在上海工作的儿子XJ，让他为我网购5.31从武汉飞厦门的机票（我自己未开通网银），他很快就为我搞定南航CZ3841航班，而且价格更低，仅为370元。返厦时间推迟，逗留湖北也得相应再增一日，预案是打算在宜昌多参加个“一日游”。不过如此一来，入住武汉宾馆的时间也得顺延，于是再拨打网站客服，要求将武汉军安宾馆的入住时间从5.28～29变更为5.29～30，电话打过去不久即得回复，“更改已经成功”。
5月24日，晨起在双林宾馆对面吃牛肉面10元，鸡蛋1.5元。饭后回宾馆，老板将我引见给一位小姑娘导游，她又带领我到一家大宾馆门前与“大部队”汇合。此处已经聚集了多位昨日与我同车从十堰过来驴友，他们都是下车后再寻住处，房价也都比我便宜，其中四人住农家乐，标间只是40元/天。
因为参团游人众多，旅行社出动大、小巴士各一部，我被安排搭乘小巴（限载7人），上车前缴费100元，身份证也暂交导游保管。8:30抵“鸭子口”，这里是“神农顶景区”的大门，有一座高大的石碑，“神农架”三字为题写。导游办罢进门手续以后带领大家进入景区，同时也将我的身份证返还。从此以后，她都是跟随大车行动，我们这7人就交由小巴车司机安排。
神农顶景区位于神农架自然保护区的西南部，以保存完好的原始森林及生物多样性为主要特色，境内有多座海拔3000米以上的高峰，因而又有“华中屋脊”之称。汽车一路爬山，由于没有导游，我们这7人都是默默地各自看景。车上有对南京夫妇，他们也是昨日与我同车从十堰过来，而且也是住在双林宾馆，交谈中得知，他俩正是宾馆老板所称明日也拟赴“天燕”的那两位。
9:00左右抵“神农谷”，司机给大家20分钟，指点我们前往路边高坡上的观景平台。“神农谷”原名“风景垭”，是神农架景区内的第一美景，当地素有“不来风景垭，枉到神农架”之说。“垭”乃狭窄山谷之意，“垭”字冠以风景，表明此山谷景色绝佳。改称“神农谷”是近年之事，地名冠以“神农”，似乎更加响亮。观景台正对“风景垭”之垭口，站在台上凭栏眺望，只见脚下的怪石似笋如柱，前方峭壁深邃，山峦叠翠，更远处的群峰则是被薄雾笼罩，越远越显朦胧，渐至缥渺入云。
听一位带团导游介绍，眼前的峡谷起源于恐龙年代的“燕山地壳运动”，“神农架”地域逐渐抬升，致使其南部地层发生断裂，继而又被流水切割，久而久之，就逐渐形成了深达千米的峡谷。然而，如此美景只可远眺，不能身临其境来个亲密接触，这不能不说是一种遗憾。而且，扣除上坡、下坡的耗时，小巴司机所给的20分钟也就仅仅能够让我架设起三脚架，自拍下一张“到此一游”而已。
登车继续前行，又在一座高塔旁停车，此地亦为一处景点，称为“瞭望塔”。塔为钢质，可能是作为防火观察之用，并不允许游人登攀。一块巨石就是这里的唯一看点，石上有“神农顶”以及海拔3105.4M的字样，表明对面的一座看上去并不怎么起眼的山峰，就是神农架的主峰（神农顶）。然而，附近还有另一块石碑，其标明的海拔高度仅为2800多米。两碑相距不远，但标高却差了300多米。我猜测，此地脚下应该只是2800多米，3105.4米是指对面远处的山峰，也就是“神农顶”的海拔高度。
逗留大约15分钟后继续前行，9:50又在一处宽阔的停车场上停车，司机说此地是神农顶景区里面的最佳景点，称为“板壁岩”。他给大家1个小时自由活动，要求我们务必在10:50以前返回原地。“板壁岩”海拔2160米，它就是一道山梁，上面散落着一些形状怪异的石块。我们的游览行程是沿着木栈道走一个环线，沿途到处都有“小心毒蛇，请勿离开步行道”以及“当心迷路，不要离开步道”的警示，一些岩洞口还悬挂着“野人栖息处”的木牌。听一些带队导游讲，这一带是神农架野人经常出没的地方，在箭竹林中曾发现过野人的毛发、粪便和竹窝等。不过，我猜想，这些应该只是传说或噱头，我们的小巴车司机（神农架本地人）就宣称，他根本不相信神农架地区会有野人。转了一圈后，“板壁岩”留给我的总体印象是“并不乍地”，它从本质上说应该是属于发育尚不完善的石灰岩喀斯特地貌，除了其“石林”是位于高山之巅以及还有野人的传说以外，景色根本就不能与广西、云南、贵州的卡斯特地貌相比，可看性甚至还比不上我们福建永安的鳞隐石林。
在规定的时间与规定的地点向小巴车司机报到后，我们继续乘车前行，途经几处高山观景平台，大家要求停车观赏，但司机不允，理由是我们的旅游行程中并不包含这些项目。11:05抵达“太子垭”景点，司机让大家下车，他说太子垭是条山沟，主要看点是原始森林。我们现在所处位置是太子垭的入口，垭内只有一条路，沿路一直向下，大约1小时可抵出口，司机将把汽车开到那里去等候。
“太子垭”之得名，是因为民间传说曾有太子在这里住过，这位太子就是后来成为唐中宗的李显，他也是武则天与唐高宗的儿子。景区入口旁有个“三省台”，据说李显当年就是在这里“吾日三省吾身”，但也存在另一种说法，就是站在此处可以眼望三省（重庆、陕西、湖北）。
走入山谷，沿着一条木栈道下山，周边都是苍翠、高大、挺拔的针叶林木，一些大树上设置了木牌，显示其树龄是在千年以上。不过，我却感觉此中忽悠的成分居多，因为，我曾在福建山区见过很多标明树龄只是500～600年的古木，看上去都比这些“千年”古树更为粗壮。途中也曾穿越大片杜鹃树林，只可惜是花期已过，没有半朵杜鹃花存留。不过，从路边展示的可知，若能赶上花期，这一带的景色绝对是可以用白居易的诗句“回看桃李都无色，映得芙蓉不是花”来形容。
11:40走出山谷，重新登车，前往大九湖，司机说这段距离需要行驶一个小时以上。低矮的面包车座椅让我感觉很不舒适，同车的南京女士甚至要求下车呕吐。大约是13:00，汽车停在一家餐馆门前，这里是我们这个散客团的定点用餐之地，另一部由导游带领的大巴车也是在这里停靠。然而，大部分游客都是自带干粮，选择在此地用餐者，总计不到10人。我是用餐者之一，腊肉炒莴苣38元，青菜豆腐汤15元，米饭2元，总计55元。同车的南京夫妇没有吃饭，因为女士感觉不适，我问明日“天燕”还去否？男士回答“够呛！”。
饭后继续前行，目标是“大九湖湿地公园”。大九湖又名九湖坪，属于典型的亚高山盆地，其中央地域宽阔、平坦，海拔1770-1800米，周边被2200-2600米的群山环抱。一条小溪穿越盆地，串连起九个湖泊，大九湖之名便是由此而来。
14:00左右进入公园，这里的主要景观就是一座、又一座的湖泊，还有湖泊周边的大片草地。据一位导游说，这些草地原本均为湿地，现时天气干旱，湿地都变成了草地。上世纪80年代开始的大规模经济开发、种草养畜、引种高山反季节蔬菜，也加剧了这一变化。大九湖国家湿地公园于2009年正式挂牌后，这一湿地变草地的过程得到了有效的遏制，据小巴车司机说，今后在域内从事农业、畜牧业的人口将全部被迁出，所建造的房屋也要被拆毁，到那时，整片湿地就都可以恢复成原有的面貌。之所以要如此大动干戈，主要是因“南水北调”工程之需要，丹江口水库是南水北调中线的源头，水库之水来自汉江，汉江的主要支流之一是堵河，而大九湖湿地正是堵河的源头。因而，我们脚下之水今后是要流向首都北京的。
15:30离开大九湖，然后就是近两个小时的乘车煎熬，依原路逆行，前往位于神农顶景区入口（鸭子口）附近的小龙潭景点。途中又经神农谷，见到大团白云正从谷底翻腾而出，景色十分壮观。我要求停车，司机依旧是不允，他说这只是雾，并非云，没啥可看。其实，除了打算拍拍云景以外，我要求停车也是想借机下车透气、活动一下腿脚，长时间“窝坐”在这种小面包车里，不但是那位南京女士受不了，就算是我这个从不会晕车之人，也感到胃部有些不适。南京夫妇明确地告诉我说，明日的“天燕景区”已决意放弃，这一方面是因为乘坐这种小巴实在太难受，另一方面也是听别人讲“天燕景区”并不乍地。
17:35抵达小龙潭，主要是参观“野生动物救治保护中心”，其中，最大的看点就是几只金丝猴。金丝猴是我国特有的珍稀动物，大体上是有“滇金丝猴”、“黔金丝猴”与“川金丝猴”之分，神农架的金丝猴属“川金丝猴”群落中的一个亚种。保护中心内的这几只猴子都是受伤后被人救治，现已失去野外生存能力，只能留在这里养老。还有几只是它们的后代，因而都不惧人，给它们拍照也毫不在乎。我猜想，它们或许就是传说中的“野人”。
观罢金丝猴直接返“木鱼”，通报双林宾馆老板，既然南京夫妇决意放弃“天燕”，我也就不去了，明日准备在木鱼附近走走，后日一早赴宜昌。老板说，木鱼镇的北、南两头各有一个“香溪源”景区和“官门山”景区，都是徒步就可抵达。于是，当即决定明日上午游“香溪源”，下午去官门山。晚上懒得出门，就在房间内用昨晚购买的“锅巴”与“草莓派”配茶水，当作简单的晚餐。中午的那顿“大餐”吃得过饱，另一方面也是有点儿疲惫。
5月25日，明早拟赴宜昌，晨起后首先前往木鱼车站，打探有关木鱼→宜昌的班车信息。木鱼至宜昌，每日上、下午各有两趟，票价65元/人。上午的班车是7:00与8:00，当即决定选择后者。宜昌当日并无安排，宾馆也已预先订妥，没有必要匆匆忙忙地赶搭7点班车。然后在车站近旁吃早餐，牛肉肥肠面8元，半碗烤土豆2元。这里的出产的土豆很是独特，每粒只是鹌鹑蛋般大小。
饭后前往香溪源，还没走出小镇，就遇到一位昨日曾经与我同团游览神农顶的小伙，他也要去香溪源，于是结伴同行。此人在深圳打工，老板就是他的哥哥，因而享有特权，可以经常外出旅游，不必担心饭碗。小伙声称已走过很多地方，而且和我一样，都是因为难以找到同行的伙伴，总是孤身独游。
8:40走到香溪源，我凭老人证免费进入，深圳小伙出示他读书时期的学生证，也获准半票优惠。“香溪”属长江支流，因哺育过屈原和王昭君而闻名。景区半山坡上有股泉水，它就是“香溪”的源头。两人沿着溪边栈道前行，走到路尽头便看到一汪清澈的水潭，潭边有块巨石，上书“香溪源”三个大字。水潭表面看似平静，然而潭底却是暗涛汹涌，大量清澈的泉水漫过水潭边缘，顺山势奔流而下，就形成湍急的香溪。这股泉水实际上是一条地下暗河的出口，暗河之水源自神农顶景区内的“风景垭”。
香溪源景区面积不大，基本上就是沿溪而设，我们一路观赏、拍照，从大门口走到溪水源头大约是一小时左右。9:40结束观光，马不停蹄原路折回，10:20返抵景区大门。深圳小伙下午就要前往宜昌，他的神农架之旅就算是到此为止。谈起对神农架的印象，我们两人的看法高度一致，都认为是“盛名之下其实难副”。神农架不仅无法与四川的九寨黄龙、四姑娘山、海螺沟媲美，甚至也比不上河南焦作的云台山。按照深圳小伙的说法，它充其量也只不过是湖北省内的一处名胜，本省人不妨利用节假日前来逛逛，外省人就没有必要大老远地慕名前来。另外，按照我的看法，神农架因为地域宽阔，景点相对稀疏，如果是自驾车前来，随时随地按照自己的喜爱停车观赏，也还是会有些乐趣。但若是像我们一样跟着旅游团走，那就不太可能看到多少真正的美景。神农架的所有景区都允许自驾车进入，但必须另外付费。
11点左右返回木鱼镇，选择在双林宾馆旁边的一家餐馆吃午饭，腊肉炒山笋28元，小白菜豆腐汤12元，米饭1元，总计41元。饭后返回双林宾馆小憩，14:30再次出发，步行前往官门山。行前交给宾馆老板65元，委托他代购明早8:00的宜昌车票，几位班车司机都是他家宾馆里的住客，因而，买票比较方便。按照宾馆老板的指点：沿木鱼镇的主街南行，继而走上209国道，15:18走到路边已经“不再有房舍的地方”，“见到一片宽阔的广场”，那就是官门山景区的入口。
出示身份证获准免购门票，但仍须花费20元购买一张环保电瓶车票。售票员与我交换了电话号码并告诉我说，如有需要可随时向他们求助。景区大门非常别致，称为“母爱”大门，进门坐上电瓶车，因为游人稀少，车是专门为我一人而开。官门山景区位于一条狭窄的河谷之内，地势南高北低，海拔1500 米左右。整个景区也是沿峡谷而设，由8公里的公路与8公里的栈道组成环状的旅游线路。有一条小溪始终与栈道及公路并行，两侧山峰高耸，林木遮天蔽日。前来游玩者一般都是先乘电瓶车沿公路前往“神农架自然博物馆”，参观完毕可以再次乘车，也可以沿栈道步行，返回景区大门。
电瓶车缓缓而行，途经兰园、腊梅园、杜鹃园、药园、蜜蜂园、蔷薇园、红枫园、百果园等诸多景点，车上播放GPS定位讲解，但不停车，开车姑娘说这些景点都只是供游人“路观”。大约20分钟抵达博物馆，这里主要是展出神农架地域的各种特有动植物标本，此外，还有一间4D**馆。
博物馆之一层是植物馆，这里有位非常敬业的红衣女孩，主动走上前来为我讲解。我此番前来神农架，主要是想看看著名的“杜鹃花海”，根据网上信息，现时应该正是山上杜鹃盛开的季节。然而，兴冲冲地一路赶来，却是扑了个空，就连一朵杜鹃花都没有看到。昨日在小龙潭听一位导游讲，我其实并未误过山上的杜鹃花期，只是因为前些日子下了几场暴雨，含苞待放的杜鹃花瓣被悉数打落。不过，眼前的这位红衣女孩却告诉我说，神农架观花的最佳时刻是每年四月，山下的杜鹃四月中旬绽放，开到山上也就是五月初左右，另外还有一种神农架特有的“鸽子花”，学名“珙桐”，也是在四月初开花。
观罢植物馆，又到楼上参观动物馆，这里的动物标本都是按照森林中的实景摆放。我见馆内空无一人，赶忙支起三角架，力图为自己拍下一张与“林中鸟兽同在”的合影。正在忙活，红衣女孩又过来找我，通报**馆16:00有4D**，马上就要放映。于是赶忙收拾起三角架，急匆匆地下楼前往。观看4D**需购专用眼镜，纸质，价格不过是2元。影片内容是介绍神农架的地质演化史以及有关“神农氏”的传说，影像十分立体，而且还会喷气，座椅也会随**情节震动，非常值得一试。看罢**已是16:40左右，返回动物馆继续拍摄“到此一游”。
然后，又沿展馆后面的小道前往“大鲵繁育研究中心”，听红衣女孩说，那里有条大娃娃鱼，现今已是121岁。途中经过“野人洞”，电光声效营造了颇为恐怖的情景，黑暗中还会突然走出两位毛茸茸的“野人”，伸手与游客握手。这两个“野人”都很矮小，我估计是小姑娘装扮。17:15走到“大鲵繁育研究中心”，那只121岁的大鲵被圈养在一座毫不起眼的水池之中，清澈山泉穿池而过，为“百岁老者”营造了近乎天然的生活环境。一位工作人员告诉我说，这里的各个水池总共养殖大、小约千尾大鲵，它们白天都躲在岩石下面，只有到了夜晚才会出来活动。我询问养殖这么多娃娃鱼是否有商业用途，对方答曰“只为科研”。
前方还有梅花鹿养殖场，我就不看了，17:35在溪边自拍一张照片留念，然后就原路折返，回到博物馆门前去搭乘电瓶车。18:05走出景区大门，电瓶车又是专为我一人而开。在门外广场上结识到一位和我一样的独行侠，他建议在209国道上拦车回木鱼，然而，等了一会总不见车来，两人只好步行。走没多久，我们各自都接到了景区售票处的电话，询问是否仍然逗留在景区之内，他们可以派车来接。我们回答已经出门，并衷心感谢她们对游客的认真服务。走到木鱼镇口，见到一家小餐馆公然打出娃娃鱼菜肴的招牌，那位独行侠前去探询，老板娘说800元一斤，再问娃娃鱼的来历，老板娘闭口不讲。
这位独行侠是今天下午才到木鱼，随便找家宾馆放下背包，然后就风风火火地赶来官门山。因为对所住宾馆印象不深，只记得是在小镇的入口附近，此刻竟然找不着了。18:50我俩分手，我一直向前行，他留在原地继续他的宾馆“发现之旅”。走没多久又遇一对安徽老夫妻，他们也是昨日与我同团游览神农顶，而且前天也是同乘一部大巴从十堰前来木鱼。两人中的男方与我同岁，热衷旅游的理念也是相同，全都是认为趁着现在还能走动，赶紧外出逛逛，多拍些照片，待到无法外出时，就坐在家里回忆往事。攀谈之中双方均感相见恨晚，于是站在街头合拍了一张照片。他们明日也将赴宜昌，不过是搭乘7:00的班车。与夫妻二人告别后继续前行，路过一家超市，进去买碗方便面和一包锅巴，7元。回宾馆见到老板，他已为我买好明日8:00赴宜昌的车票。晚上就在房间内用方便面和锅巴当作晚餐。
神农架机场介绍？
想带老人孩子去神农架玩，请问那些景点不累适
神农顶景区的2999台阶肯定是不适合老人了，小孩如果不是太小 ，这样的台阶也就当锻炼孩子了。基本上景区都是靠 脚。
7-8月份带8岁的孩子去神农架玩累不累暑期的话，雨不是很多，孩子8岁 正是锻炼他学着独立，教他自己慢慢有独立思想的时候，我们这里最近几天下雨了，路途不是很好，不过相信你说7-8月份的时候，公路各方面已经完善了...可以放心，如果是自驾游会更方便，坐车的话，人会轻松一点，不用自己开车！ 疲惫了城市的喧哗，感受一下大自然的感觉也是很不错的！
我们有老人和孩子去神农架玩累吗神农顶估计老人爬很吃亏，而且神农架海拔3000多，年纪太大的老人还是不建议去
去神农架旅游累不累？ 爬山挺累的。
觉得神农架还是比较好玩的，说的累的话，我觉得到哪里都累尤其是爬山，最怕了，神农架有自古以来最神秘的大山，不怕累的话可以去看一看。
寒冷、潮溼、天气多变，是神农架气候的主要特征。神农架的夏天早晚比较凉快，中午较为炎热，到神农架来旅游要多带衣服，以免着凉。
因山区气候变化无常，气温较平原地区低，注意多带衣服，各景区均 有出售一次性雨衣，旅途中最好带雨具。记得带手套,林间荆棘多,买双耐磨防滑的鞋子,雨季最好备两双,记得带烘鞋器. 在林间行进要戴好帽子，穿长袖衣和长裤并束紧袖口裤脚，穿长靴，这样可以防止被毒虫和蛇咬伤。
请问3月下旬去神农架合适么，不知那时神农架风景如何？额。那时神农架还比较冷。有些地方的风景还没出来。夏天来吧。夏天又凉快。天气也不错。去山上还是要带件厚点的外套。。
到神农架玩累不累出门游玩哪有不累的，神农架还好，看你自己怎么合理安排自己的游玩行程，建议你自驾游，神农架景区比较分散，有交通工具最好了。
神农架的必玩景点野人之谜
野人——是世界四大谜（百慕大三角、尼斯湖水怪、天外来客UFO、神农架野人）之一。“野人”这个称呼，为群众习惯语，由于目前还没有捕捉到活的个体，也没有取得完整的标本，因此，一些科学工作者称之为“奇异动物”。
神农架野人历史上流传之久，三千年以前的古藉中早有记载。在神农架山区，目击野人的群众干部达数百人之多，人们甚至可以绘声绘色地讲出野人的形状、神态、毛发、脚印。这些光怪陆离而又不可思议的传闻，给神农架增添了神秘的色彩，引起了愈来愈多的科学家的浓厚兴趣。
从1976年开始，中国科学院和湖北省人民 *** 有关部门组织科学考察队对神农架野人进行了多次的考察。考察中，发现了大量野人脚印，长度从21厘米到48厘米，并灌制了数10个石膏模型；收集到数千根野人毛发；在海拔2500米的箭竹丛中，考察队还发现了用箭竹编成的适合坐躺的野人窝。
推荐景点：小龙潭野考站、神农架自然博物馆、板壁巖
花海药国
神农架优越的地理位置、茂密的森林、丰富的植被、复杂的气候和多样的地形使它成为一座野生动物的乐园，林区建立了神农架自然博物馆，而且还将我国东北地区的梅花鹿南迁神农架，将国宝大熊猫东迁神农架的工作正在筹划之中。
神农架的植物花卉不仅种类繁多，而且分布面广。从海拔398米的石柱河，到海拔3105.4米的神农顶，一年四季花团锦簇，百里飘香；神农架还是一座举世闻名的大药园，全区共有中药材二千多种。它们之中，名贵珍稀药物占有很大的比例，据考证神农架已发现六十多种药物具有抗癌作用。神农架丰富多彩的中药资源被称为当地一大独特的旅游资源优势。
雄峰沟谷
神农架山体庞大，群山巍峨，地势高耸，有为数众多极具特色的高山，如风景垭（巴东垭）、金猴岭、老君山、燕子垭、天门垭、武山、送郎山等。
神农架不仅以群山巍峨著称，还以沟谷纵横见美。其千条峡谷皆彩屏高挂，碧水中流，人游其间如临画廊。神农架的沟谷地貌多种多样，既有长狭型，如长达15公里的红坪画廊（神农天梯），将三瀑四桥五潭六洞七塔八寨三十六峰浑然融为一体；又有水域型、阳日型，最为有名的莫过于有“高山平原”之称的大九湖高山溼地了。这里有条河像一根银线，把九个湖泊连在一起，从东南方向缓缓流到北头的山脚下，突然消失得无影无踪。原来，这里有许多天然石缝，哪怕山洪暴发、大雨倾盆，整个盆地的积水，也只要三两天就可以全部排完。
神秘的旅游景观还包括储存比较完好的原始森林群落。原始的自然风貌和古老珍稀的动植物种类给人以神秘之感。置身于原始森林，林内古木参天，盘根错节，藤萝萦绕，厚苔铺地。加上兽鸣鸟啼，更显得幽深古奥，夏天到这里观光躺在软绵绵的草甸下，仰望蓝天白云，聆听阵阵林涛，别有一番情趣。
怪石飞瀑
神农架由于喀斯特地貌发育所致，境内洞穴密布，叠转迂回，千奇百怪。有万燕栖息的燕子洞；时冷时热的冷热洞；一日三潮的潮水洞；盛夏冰封的冰洞；常年刮风的风洞；雷响出鱼的鱼洞；吞烟吐雾的云雾洞；树蛙成群的青蛙洞；搂双成洞的鸳鸯洞；悠扬悦耳的音乐洞；绝壁生花的水帘洞；水晶宫似的三宝洞；神秘离奇，令人惊叹。
神农架地表同样受喀斯特地貌发育的影响，形成了大小不同，形态各异的奇峰怪石。有的拔地而起，直插云霄；有的亭亭玉立，并驾齐驱；有的若繁星点点，或藏或露。如望夫石、海螺石、犀牛望月、玉宇琼宫、玉女撑伞、仙鹤独立、金猴攀梭等等。大自然的鬼斧神工真是令人叹为观止！
神农架山高谷深，沟壑纵横，且多暗河分布其间，位于悬崖绝壁之上，泉流沿裂隙或洞口流出，一泻千丈，巍巍壮观，其中尤以阳日镇的扇子瀑布，潮水河的潮汐瀑布，小当阳的老人瀑布，香溪源的仙女瀑布，沿渡河的鱼泉瀑布等最为有趣，它们高低不同，宽窄各异姿态万千。
想去神农架，请问这个时间从宜昌到神农架怎么坐车您好！神农架欢迎您，可以在宜昌汽车站乘坐到神农架木鱼镇的汽车，也可以乘坐到神农架下谷的汽车，这里距离大九湖很近
去神农架要带什么如果是随便旅游，带足钞票就可以；
如果是户外扎营，帐篷，睡袋、防潮垫，炉头、套锅，冲锋衣，抓绒衣，都不能少。
游神农架3天去哪些景点神龙顶一天、大九湖一天，天燕景区和香溪源一天。大九湖必须去，正好路过神龙顶，不少人在大九湖住一晚下午返回。住宿紧张且贵，能网上预订好三天的最好，我是自驾的，觉得不自驾没法玩，太大了景点又多。
2017年武汉周边有哪些避暑的好地方
神农架机场（IATA：HPG）是湖北省神农架林区一座民用机场，位于红坪镇，海拔2,580米。2011年4月1日动工兴建。 神农架机场于2014年4月28日通过验证试飞飞行，首飞为东航的上海—武汉—神农架航线。
建设背景
2008年11月13日，湖北神农架机场已获国务院常务会批准立项，总投资近10亿元人民币，机场建成后将成为华中地区海拔最高的民用支线机场，海拔高度2580米，是中国除青藏高原机场外，在华中乃至内地海拔最高的民用支线机场。
神农架机场是定位于旅游和通用航空相结合的4C级机场，它位于神农架红坪镇，距离湖北省级旅游度假区神农架木鱼镇50公里。机场设计飞机年起降2917 架次，年旅客吞吐量25 万人次、货邮吞吐量1130 吨目标设计。机场建成后，将能起降波音737-700/800 和空客319/320 等窄体客机。机场项目投资为10亿元左右。
2013年11月7日，随着川航的空客A319在湖北神农架机场缓缓降落，标志着由民航中南地区管理局组织的神农架机场试飞成功。
2014年4月28日，天河机场首次响起“神农架航班”的信息通知。由浦东机场飞来的空客A319客机于11时抵达天河机场。
建设历程
神农架是个典型的喀斯特地貌，机场坐落在陡峭的山顶。5处耸立的山峰被削平，变成了宽阔的机场。矗立机场之上，群山一览无余。2800米长的机场跑道、棱角分明的航站楼、综合楼及机场配套的公路，基本已经建成。大型挖机和数百工人正在加紧平整场地。神农架机场，是湖北省建设鄂西生态旅游圈的重大项目。2011年4月，神农架机场正式开工。历经两年多时间，机场建设接近尾声。
冰冻期施工现场零下20℃。神农架的天气变化异常，气候条件恶劣，雨天雾天很多，年冰冻期有150天。10月下旬，工地夜间温度在0℃左右，冬天工地最低温度达零下20℃左右。”
挖平60多米高的山头，再填平山峰间的洼地。高山机场就是这样建成的。当施工人员凿平山峰，拨开山上稀薄的土层时，喀斯特地貌特有的溶洞、溶沟，全部裸露出来。神农架机场地貌形态是岭型峰丛洼地，容易出现不良地质现象，建设者们在边坡地带和道面区共处理溶洞、溶槽、溶沟、溶隙、漏斗217个。基本完工的机场场区，已看不到溶洞、溶沟。
在机场四周，有10多个大小防滑边坡，总长度5130米。边坡陡峭且高，最高的边坡有69.2米，其中在飞机主降端头的边坡高61米。所谓的边坡，实际上是一堵宽700米的超高挡土墙。边坡的意义在于，确保机场跑道的安全稳固，不会垮塌。建筑施工难度大，施工工艺复杂在国内工程界罕见。指挥部专程到重庆交通大学请教中国工程院院士，最后确定超高挡土墙。
建设意义
神农架机场建成后，将是湖北省继武汉天河机场、宜昌机场、恩施机场、襄阳机场后的第5个民用机场，对促进鄂西生态旅游圈旅游线路建设，推动神农架及周边经济和社会发展具有重要意义。
该航线的成功运营犹如城际空中巴士，将让神秘而美丽的神农架通过上海这座国际大都市走向世界各地。该航线是东航与湖北省政府进一步深化战略合作，服务中部地区旅游发展和经济建设的重大举措。
以武汉到神农架为例，将从原来的8小时缩短为50分钟。
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神农架怎么去方便神农架哪种交通方式好
武汉被称为火炉，2017年年的7月简直要把人热爆了，40度的高温让你的耐心变为零，江城的市民开始了自己的避暑之旅，但是假期不是很长，避暑的地方最好选在周边地区最好，大家想想一下，避暑山庄哪家好呢?武汉拥有千百湖泊和长江以及汉江，水资源不愁，但是地理位置不算很好，夏天依旧非常热，避暑的地方也是很多的。
更多武汉周边度假避暑胜地请参考：/tour/3377.html，这里面下面还有各种武汉周边吃喝玩乐的地方。
罗田薄刀锋
对于薄刀锋和天堂寨罗田人最有发言权，天堂寨借玻璃栈道确实火了起来，可各种眼红竞争对手的借网托来诋毁天堂寨的也多了起来。
薄刀锋由于生活区的海拨很高，适合避暑，薄刀锋这类的景点在罗田很多，位于天堂寨和薄刀锋之间和笔架山的风景就要胜过薄刀锋。
再来说说天堂寨，分为3部门，罗田、安徽和英山。
英山没有开发天堂寨主峰，只开发了道观和河谷，所以英山一般不算做天堂寨主景区里面。
罗田以山为特色，风景可比黄山、三清山。中国的名山我也去了不少，天堂寨山石的风景在庐山、泰山、峨眉山、天柱山、武当山、神龙架等名山之上，但稍逊色于三清山和黄山，应该和华山差不多。同理，山岳风景好的的山肯很累，肯定没有水。你去爬爬黄山就知道天堂寨是多轻松，黄山和三清山也都没有水。
安徽的以瀑布和河谷为特点，安徽天堂寨虽然也开发了主峰景点，但安徽以水为特色，山完全没什么特点。所以安徽和罗田的天堂寨完全是两种不同的风景类型，完全不能对比。
建议：喜欢自然风景，喜欢爬山的，建议游罗田天堂寨
平时运动少的，喜欢休闲玩水的，建议安徽天堂寨
避暑的建议薄刀锋。
注：游罗田天堂寨建议晴天，大晴天才能欣赏一最美的风景。罗田天堂寨最美的风景不是玻璃栈道，而是小华山和哲人峰之间的以鹊桥核心的一带，全程索道上下是看不到这一带精华的。
交通
自驾跟：走G42S(武英高速)大别山出口下，经大河岸走大别川百里画廊至九资河方向，在河西畈处往天堂寨，全程约2.5至3小时。座车：的话，傅家坡每天2班直达天堂寨的大巴，票价90元。
神农架木鱼镇
神农架拥有大量的原始森林，这里绿色植物众多，海拔较高，气温非常舒适，基本就是20多左右，这里的酒店和民宿非常多，大家可以自由行，游玩时间自己掌控。
还有各种**项目和美食，这里的小镇依山而建，别有一番风趣，是你度假避暑的最佳选择，一家人自驾游很方便。
利川苏马荡
利川苏马荡号称“中国最美小地方”，位于利川市谋道镇，海拔1500余米，夏季温度在23度左右。既有原生态的土家族特色，又有大森林提供的天然氧吧，可谓是休闲、度假、纳凉的绝佳去处。
因为道谋镇的存在，这里也不用担心住宿，但是苏马荡房地产市场开发程度有点高，个别地方有点像城市小区的感觉。个人建议还是在山中当地居民家里，更加亲近原始的大自然。
江西庐山
庐山避暑，天下皆知，而且就在湖北边界区域，离武汉非常近，就不用多说了，一直就是避暑圣地。
庐山在九江，距离武汉也不远，建议自驾前行，这样上下山也比较方便。
单说下住宿吧，住宿一般在山腰的牯岭镇，海拔1164米，三面环山，一面临谷，看山、看云、看日出，简直太惬意了。
很多当地居民都提供长住业务，不要旺季去谈价钱，那样价格会比较高。
黄梅老祖寺
武汉2017年持续的高温天气，给江城人民一个措手不及，大家站着不动，汗水也是刷刷的往下流。
武汉驾车前往只需要2.5小时路程，非常近，适合自驾游，而且这是著名的星空拍摄最佳地点，夜晚的景色非常迷人。
两个半小时的车程，相信年轻的你一定不会出现疲劳。
因为是下班出发，所以时间还比较紧。一路狂奔(没超速哟)到蕲春服务区歇息一会，放松一下。
蕲春服务区，从武汉出发要经过哦，建议休息一会避免疲劳驾驶。
休息一下就到了住宿的度假村了，顶了房间就可以去吃饭了，期间咨询了一下老板和老板娘拍星空的路线。
老板说路很好走，大概十几分钟就能到;老板娘说路很陡，很危险，不建议晚上开车上山。
很纠结啊，肿么办?本次来的大部分的山路都像老板说的比较宽，很好走，只是不停的爬坡，偶尔也会有一些很陡的坡要小心驾驶。
路线不熟，我也没有开很快，一路小心驾驶，大约30分钟到了目的地——老祖寺。一路打开车窗，感受着山风，确实很凉爽，真心惬意。
停好车发现整个人都不好了，一片漆黑，伸手不见五指。寺庙早已关门，远处传来诵经的声音，漫天的繁星格外璀璨，银河肉眼可见。有点懊恼上来晚了，不熟悉地形，也没选好拍摄的前景。黑灯瞎火的一顿乱拍……
老祖寺
老祖寺
流星划过
山门
好多萤火虫，曝光时间长了些，星星有点成线了
拍摄大约两小时，真的凉快的不行，一点汗都没出。
返回度假村就休息了，准备第二天再上老祖寺。
第二天早晨匆匆拍了几张度假村的环境。
用餐、喝茶，环境挺好
房间都是湖景房
窗外的美景不可忽略
随着人流的涌动，老祖寺的方向和目标非常明确，白天的游客相当多，估计都是前来避暑乘凉的。
外面的景色
湖里很多鱼
湖上是休息的凉亭
庄严肃穆的观音像
寺庙的大门
寺庙还有香客的住宿房间
游客仅需花费20元，就可以住一晚，还有免费的早餐，非常划算和便宜啊。
白天的温度不高，非常舒适，但是到了晚上，大家就需要加衣服了，以免着凉。
寺庙规定夜间10点准时关门，早上7点才开门，这段时间，游客就不能随便出门了。
竹林非常唯美
老祖寺线路：从大武汉出发，开车导航到老祖寺(黄梅)就可以了，全程大约两个半小时，一路上就需要忍耐一下了，到了目的地就解放了。
神龙架自驾游攻略2017
神农架属于面积非常大的山区，内部景点之间的距离都相离比较远。神农架里面也都是那种山路，山区的天气还会有各种变化。神农架确实是一处非常避暑的地方，到里面还见到了极少见到的奇异植物，感觉还是非常值得一游的。
神农架交通
自驾
从武汉出发选择自驾的小伙伴可以走汉宜高速3.5小时抵宜昌，再转宜巴高速至兴山出口下，沿神宜高等级旅游公路行驶约2.5小时抵达神农架国际滑雪场。
动车+自驾
从宜昌出发的雪友们可以沿宜巴高速行驶2小时至兴山出口下，再沿神宜高等级旅游公路行驶约2.5小时抵达神农架国际滑雪场。
飞机+包车
神农架冬季不运行班车，所以景点之间来回交通建议直接包车或者拼车。离机场最近的小镇是红坪镇，较近的滑雪场有神农架国际滑雪场以及天燕滑雪场。
神农架内部交通
神农架整个景区由一条主干道贯穿而过，连通所有景点，岔路较少且都有明确标识，找路并不难。
路况Tips：天气晴朗时，兴山到木鱼镇都不存在积雪，小心驾驶，完全难不倒老司机。如果山区降雪，可以在木鱼镇给车轮安装防滑链。通过结冰路段时匀速缓慢驾驶，不要猛加油门以及猛踩刹车。
交通方式比较
目前推荐四种方式——长途汽车、动车转宜昌客车、动车转宜昌长江游轮，还有自驾车。我们此行是采用第三种方式，动车转宜昌长江游轮，江面上风景很好，穿越西陵峡，视野开阔，凉风习习，游轮舒适，适合老人孩子。神农架是一个很大的山区景区，景点之间很远，而且有些景点即使进了大门，也还需要十几公里才能达到景区，因此自驾也是不错的选择。当然神农架里全是山路，而且山区天气阴晴不定，经常下雨，开车要特别小心。前三种方式详细说下，给大家一个比较：
1、动车转宜昌客车，约7小时，较为舒适，速度最快，车票最便宜。车票共约160元。从武汉出发坐动车到宜昌东站，东站左手就是客运站，买汽车票到木鱼镇即可。动车路程2-2.5小时(看班次，动车票90元左右。汽车3.5小时，汽车票66元。汽车买票什么的要耽误一点时间，所以差不多要7个小时。
2、长途汽车耗时7小时，车票170元，不用转车最简便，路况较好，速度也较快。武汉有三个汽车站有直达木鱼镇的长途汽车——新荣村、付家坡和新华路，但三个站点发车时间不同，时间都很早，早上7点到8点左右发车，要注意好时间。下午就可以达到木鱼镇，还可以有半天时间选择玩一下木鱼镇附近的官门山、神农坛和天生桥等景点，时间预算上最紧凑。
3、动车转长江游轮，约8个小时，较为麻烦，速度最慢，费用最高，动车加游轮费用270元，但体验丰富，沿途可浏览部分三峡风光，穿越西陵峡。这种方式最麻烦，但是楼主觉得还是值得体验一下的，所以详细说一下——坐游轮要在9点半前赶到宜昌东站，最好选择汉口出发的动车D5817。因为游船上的票90%供应给旅行社，所以船票需要提前预定，码头上可能买不到船票。码头标价245元一张，网上预定180一张，还要加上从宜昌东站到码头的直通巴士车费10元(这个巴士必须要坐，不然自己去码头比较麻烦，所以船票加巴士一共是190元。
1.2米以下孩子不要船票，但是需要单独买30元大巴票。据说途牛和天猫上也有船票卖，大家可以搜一下。注意看好是“高峡平湖号”游轮，宜昌至兴山峡口。
游轮上的一楼是随便坐的，但是环境较差，二楼是空调大房，三楼是开放式的观赏区，只有栏杆没有玻璃，视野最好。二楼三楼都需要280元一桌的台位费，可以送一壶茶和水果、小吃。如果太阳不大，天气不热，建议坐在三楼，吹吹江风，充分体验风景。这一段航线都是坝区，很平稳，不会晕船，2个多小时就抵达兴山峡口码头。从兴山峡口码头下船后，有三种方式达到木鱼镇，一是包车，二是长途客车，三是问导游，看团队车上有没有空位可以带到木鱼镇，但是团队一般都要先去昭君故里，有点耽误时间，而且一般没有空位。包车的话，建议从码头走到峡口镇上(沿着汽车路线走大概10来分钟去找车，应该很多。码头上直接包车肯定贵些。我带着老人们，当天比较热，为了图舒服省事儿，从码头包车350元。走到镇上去包车，我个人感觉应该可以还价到250元以内。再就是从峡口镇坐长途汽车了，好像是有秭归经过的车可以到木鱼镇，这需要走到镇上去问一问。
神龙架位于湖北境内，是一片巨大的原始森林地貌，这里相传拥有野人的消息，数十年来一直是探索冒险者喜爱的地方，这里的自然环境非常唯美，下面给大家分享2017年神龙架自驾游攻略。8月本来预定了香港迪士尼行程，无奈流感大爆发，临时更改路线去了神农架——老人们期待的避暑胜地，自己心心念念的大九湖。先来发两张照片，美不胜收，不虚此行!
天生桥景区
在游轮上游览西陵峡风光
在大九湖装装精
此行最爱大九湖!!
带着三位年龄加起来超200岁的老人，和一个小宝贝，我们从武汉出发。
神农架旅行前后用了五天时间，两天在路上，完整的三天在神农架，走遍了六大景点。
进入山区沿溪而行，沿途好景不断，目不暇接。天生桥清凉秀丽，大九湖名不虚传，板壁岩原始生态奇石嶙峋
此行时间紧凑，比较辛苦，但老人孩子们都非常满意，得到一致好评。
出行前找了很多攻略，觉得都不够详细和准确，对于出行的参考有限。玩了这一趟回来，与大家分享自己的自助行攻略。
马上就是9月，大九湖最美的秋季，希望能给想去神农架的朋友们有些帮助。
一此行路线及概况行程：
第一天：早上坐汉口火车站7点动车到宜昌东，到车站旁的直通巴士到宜昌码头乘坐“高峡平湖号”游轮，沿路浏览三峡大坝、西陵峡等沿岸风光。中午约2点抵达兴山峡口码头。从码头包车到木鱼镇，入住木鱼镇宾馆，联系在神农架期间的三天包车事宜。
第二天：包车游玩神农架景区西线沿线景点，主要包括神农顶、板壁岩等大景点，以及太子垭、凉风垭、三省石等小景点。晚上入住西线终点：坪阡镇。(该镇位于大九湖景区入口)
第三天：上午游览大九湖，用了5个小时。下午赶往神农架北线的天燕景区。该两大景点相距较远，用了一天时间，路上坐车也比较辛苦。
第四天：游览木鱼镇附近的三个小景点——神农坛天生桥官门山，比较轻松。晚上在木鱼镇溜达溜达，再吃吃火锅，买点小纪念品。
第五天：早上乘坐客运汽车回到宜昌东，坐动车回武汉。
神农架期间交通包一辆轿车，400元一天，在坪阡镇住要加100，一共1300元。司机在外住宿由我支付。
住宿费用：
木鱼镇镇中心位置，三人间260元，带空调、热水、电视、wifi等。
坪阡镇：后街上客栈新装修房间，标间100元一间。
关于门票：
神农架六大景区门票可以单独买，也可以买联票，强烈建议买联票，269元，五天内都有效!(大九湖和神农顶两个景点单独门票加起来就是260元，所以买6大景点联票吧!)在任意景点都可以买联票，也可以在网上凭身份证买，好像便宜一丢丢。老人还可以半价，70岁以上免票。1.2米以下免票。所以，此行带了三个老人一个孩子，只有我一个人买了全票，深深觉得赚了啊!
首次买票后，一人一卡，第一个景点进去时记录指纹，此后凭该卡进入其他景点都要按指纹，所以这个门票卡不要搞丢了哦!
附上单个景点门票价格及联票价格公示牌六大景点指数参考：(5分为最高，1分为最低)
神农顶：辛苦指数5分(爬山最累)，普通人爬完3000级台阶耗时3-4小时左右，风景4分。
板壁岩：辛苦指数3分，游览时间2小时，风景3分。
大九湖：辛苦指数4分(需要大量走路)，游览时间5小时(最好呆一整天，半天看不完9个湖)，风景5分(最高)。
天生桥：辛苦指数2分，游览时间2小时，风景4分。
官门山：辛苦指数2分，游览时间2小时，风景2分(主要看植物和动物标本)
神农坛：辛苦指数1分，游览时间1小时，风景2分。(人造景点)
如果按风景景色排序：大九湖天生桥神农顶(爬到顶上才有风景)板壁岩官门山神农坛
二神农架怎么去目前推荐四种方式——长途汽车、动车转宜昌客车、动车转宜昌长江游轮，还有自驾车。我们此行是采用第三种方式，动车转宜昌长江游轮，江面上风景很好，穿越西陵峡，视野开阔，凉风习习，游轮舒适，适合老人孩子。
神农架是一个很大的山区景区，景点之间很远，而且有些景点即使进了大门，也还需要十几公里才能达到景区，因此自驾也是不错的选择。当然神农架里全是山路，而且山区天气阴晴不定，经常下雨，开车要特别小心。
前三种方式详细说下，给大家一个比较：
1、动车转宜昌客车，约7小时，较为舒适，速度最快，车票最便宜。车票共约160元。
从武汉出发坐动车到宜昌东站，东站左手就是客运站，买汽车票到木鱼镇即可。
动车路程2-2.5小时(看班次)，动车票90元左右。汽车3.5小时，汽车票66元。汽车买票什么的要耽误一点时间，所以差不多要7个小时。
2、长途汽车耗时7小时，车票170元，不用转车最简便，路况较好，速度也较快。
武汉有三个汽车站有直达木鱼镇的长途汽车——汉口新荣村、武昌宏_客运站和武昌青年路，但三个站点发车时间不同，见下图，要注意好时间。
下午就可以达到木鱼镇，还可以有半天时间选择玩一下木鱼镇附近的官门山、神农坛和天生桥等景点，时间预算上最紧凑。
3、动车转长江游轮，约8个小时，较为麻烦，速度最慢，费用最高，动车加游轮费用270元，但体验丰富，沿途可浏览部分三峡风光，穿越西陵峡。这种方式最麻烦，但是楼主觉得还是值得体验一下的。
所以详细说一下——坐游轮要在9点半前赶到宜昌东站，最好选择汉口出发的动车D5817。
因为游船上的票90%供应给旅行社，所以船票需要提前预定，码头上可能买不到船票。
码头标价245元一张，网上预定180一张，还要加上从宜昌东站到码头的直通巴士车费10元(这个巴士必须要坐，不然自己去码头比较麻烦)，所以船票加巴士一共是190元。1.2米以下孩子不要船票，但是需要单独买30元大巴票。据说途牛和天猫上也有船票卖，大家可以搜一下。
注意看好是“高峡平湖号”游轮，宜昌至兴山峡口。游轮上的一楼是随便坐的，但是环境较差，二楼是空调大房，三楼是开放式的观赏区，只有栏杆没有玻璃，视野最好。
二楼三楼都需要280元一桌的台位费，可以送一壶茶和水果、小吃。如果太阳不大，天气不热，建议坐在三楼，吹吹江风，充分体验风景。
这一段航线都是坝区，很平稳，不会晕船，2个多小时就抵达兴山峡口码头。下图是游船三楼内景，当天天气凉爽，我们在三楼开了一桌，风光很好，江风习习。
从兴山峡口码头下船后，有三种方式达到木鱼镇，一是包车，二是长途客车，三是问导游，看团队车上有没有空位可以带到木鱼镇，但是团队一般都要先去昭君故里，有点耽误时间，而且一般没有空位。
包车的话，建议从码头走到峡口镇上(沿着汽车路线走大概10来分钟)去找车，应该很多。码头上直接包车肯定贵些。
我带着老人们，当天比较热，为了图舒服省事儿，从码头包车350元。走到镇上去包车，我个人感觉应该可以还价到250元以内。
再就是从峡口镇坐长途汽车了，好像是有秭归经过的车可以到木鱼镇，这需要走到镇上去问一问。
附送木鱼镇的各种客运汽车信息三神农架的住宿与交通怎么样先来谈下住宿：
神农架游客一般都住在木鱼镇。木鱼镇是神农架最大的游客集散中心，交通、生活、住宿都很完备，位置在几个较远景点的中间，80%玩神农架的人都住在这里。
神农架的旺季是一年的七月中旬到八月中旬避暑期，满大街的老人来避暑。除开避暑旺季和节假日，平时的房间还是很多的，可以说满大街都是客栈和餐馆。建议到了木鱼镇再现场找，会有很多客栈主动来找你住的。而且平时时间，网上订比现场找还贵些!
我是8月13日到达的木鱼镇，下车感觉房间很多，拉客的很多，自己多看两家就差不多了。
木鱼镇不大，这头走到那头大概也就20分钟。中心主要有两条并列的街道，一个是前街，一个是后街，后街上安静点儿，有一些当地办事部门。
前街主要是游客住宿和餐饮，热闹点儿，方便些，也略贵一点点。
还有木鱼镇尽头的客运中心那边也比较热闹，附近还有一个新一佳超市可以买东西。新一佳附近的餐馆比较集中，竞争激烈，选择多，价格透明，日常用餐可以在这附近解决。这里举个例子，第一餐吃的冷水鱼火锅80元一斤，后来在新一佳附近吃的冷水鱼48元一斤，差别还是蛮大吧!
再来说交通。神农架景点都有景区巴士可以到，可以去客运站详细问一下。
比较远的景点有大九湖、天燕景区(两个最远，不同方向)、神农顶和板壁岩。比较近的景点有天生桥、神农坛和官门山。
如果坐景区交通车，要打听巴士进出时间、频次也是比较麻烦，而且有些景区门口到景点也比较远，所以大部分人选择包车、自驾或者跟团。
详细说下包车，轿车包车400元一天，商务车700元一天，单人是100元一人一天，司机和客栈都可以帮忙拼车。
如果是一家人来，包一辆车是最舒适方便的了，我们此行就采取这种方式。包车的话，如果住坪阡镇或者在木鱼以外过夜，要另加100元，司机的住宿也由游客承担。
司机一般不跟游客一起吃饭，自己解决。包车的话，也有人下午到了木鱼镇，花200元包半天的车，把木鱼镇周边的天生桥、神农坛和官门山玩了，这也是挺好的安排。
四六大景区怎样规划线路神农架景区联票的六大景区包括神农顶、神农坛、天生桥、官门山、天燕、大九湖六大景区。
景区大概分布可以看下图，红标出来的是木鱼镇、神农顶、大九湖和天燕景区(燕子洞、燕子垭)。
神农坛、天生桥、官门山三个景点就在木鱼镇附近，没有标示出来。
以木鱼镇为中心，左边蓝色线部分为景区西线，主要通向神农顶、大九湖，也是神农架的精华线路，这条线的终点就是坪阡镇(大九湖景区入口)。
上面白色线部分是北线，主要景点就是天燕景区(燕子洞、燕子垭)。
看不清图，可以下载该图再看：
很多旅行团的神农架二日游就只走西线(蓝色线部分)，一天拉完神农顶和大九湖，那很辛苦，而且对于大九湖而言，基本上就能站在边上看一眼当然，也算是到了大九湖
但其实大九湖至少需要5个小时(还只能看一半)，要全部看完需要至少一整天。最好的玩法还是在大九湖住下，好好玩两天，摄影爱好者应该最喜欢大九湖。
大九湖的晨雾在早上6点半之前可以观赏到，如果不住在大九湖，基本上很难看到大九湖的晨雾，那可是神农架最美的景色之一呢!
在木鱼镇包车，这里的“老司机”们都可以帮忙规划线路。期间还需要根据天气来考虑，因为如果下雨，大九湖的可见度比较低的话，就看不到什么风景，一片雾茫茫。
关于每个景点的难易程度、辛苦程度和大概耗时，在上面都有说明，但一般来说，要全部跑完并且不是拼命赶路的情况，需要在神农架预留完整的三天。这里简单推荐几种线路：
紧凑二日游：(适合时间很有限的游客)
DAY1：木鱼镇出发，走西线，上午玩神农顶景区，下午玩大九湖景区，沿路还有一些景点，傍晚可以看到大九湖的夕阳之景。然后返回木鱼镇。
DAY2:早上天燕景区，下午玩木鱼镇周边三个小景区。
大众型三日游：(不住坪阡镇可选这个方式)
DAY1：木鱼镇出发，走西线，上午玩神农顶景区，下午玩大九湖景区，沿路还有一些景点，傍晚可以看到大九湖的夕阳之景。然后返回木鱼镇。(这一天最辛苦，要早点出门，耗时最长)
DAY2：玩天燕景区，及沿路的一些小景点。
DAY3：玩木鱼镇周边的三个景点：天生桥神农坛官门山。(这一天比较轻松)
住坪阡镇三日游：(不会太累，可以看大九湖晨雾)
DAY1：木鱼镇出发，走西线，玩神农顶景区，沿路玩到坪阡镇，入住坪阡镇。如果下午还有时间，可以进大九湖看看夕阳。(联票五天有效，可以重复进入)
DAY2：上午玩大九湖，下午回木鱼镇，玩木鱼镇一个周边景点。
DAY3：上午玩天燕，下午回木鱼镇，玩木鱼镇剩下的周边景点。
舒展四日游：(比较放松，充分领略大九湖)
DAY1：木鱼镇出发，游览神农顶景区晚上宿坪阡镇
DAY2：一整天可以走完9个湖，早上看晨雾，晚上看夕阳，那真是一个美，晚上再宿坪阡镇或者回木鱼镇。
DAY3：早上出发去天燕景区，下午回到木鱼镇休整。
DAY4：木鱼镇周边小景点。
六大景区，如果时间有限需要取舍，建议最应该保留的是西线，神农顶和大九湖，再次就是天燕景区。最后是木鱼镇周边的小景点，但是天生桥还真不错，清凉又美景，值得一去。神农坛是一个人造景点，个人觉得如果没有时间可以舍去。
官门山主要是一个地质和生物标本展览地，带着少年儿童去见识下丰富的物种还是不错的，但如果大人们兴趣在美景上，官门山可能不会有很大兴趣，里面的生物馆和植物馆可以看下，其他就比如熊猫馆只有一个熊猫
如果可以规划到三整天在神农架，楼主强烈建议大家在坪阡镇住上一晚，看看大九湖晨雾，而且不需要当日往返太辛苦。
坪阡镇比木鱼镇住宿便宜些，安静些。坪阡镇头有一个比较大的超市，物价只比武汉贵一丢丢，所以如果想住上几天好好领略下大九湖，在超市买菜自己做饭最好了。ps：坪阡镇的餐饮有点儿贵，鱼香肉丝、水煮肉片这样的菜得卖40、50.
五景区怎么玩这里只着重介绍下比较大的神农顶和大九湖。其他的景点基本上是比较集中的，一条栈道走完。
神农顶
它的主要景点：华中第一峰—神农顶、神农谷、风景垭石林、板壁岩石林、凉风垭、太子垭、保护区了望塔等。
六一些需要注意的地方1、木鱼回到宜昌东的汽车，以及从宜昌东回武汉的车次虽然多，但是票却不宽松，一定要提前规划好回程，尽早买回程的动车票，木鱼回宜昌的汽车票要提前一天买好，就在木鱼客运站买。
2、神农架基本上都是在山路上行车，平时爱晕车的游客要做一些准备，可以拿一小块生姜，晕车的时候含一片。或者在网上买晕车贴，不适的时候贴一下。实际检验都有效哦!还要带保温水壶，山区多喝热水保护身体。
3、大九湖景区门口到景点还有较远距离，并且有些湖之间也比较远，所以进了景区大门先买景区内的巴士票60元(好像是必须买的)。
路况比较好，适合自驾，每个景点附近基本上都有一些小镇可以随时住下。景区都是山路，而且山区阴晴不定，时常有雨，最好是技术过硬、有经验的司机。
好了，今天关于“神农架木鱼镇天气”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“神农架木鱼镇天气”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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